أتمتة الستائر الخاصة بك مع محرك PowerCord

الأنيق أتمتة الستائر / الستائر؟ ماذا عن إغلاقهم عند الغسق كل يوم ، أو ربما فتحهم فورًا في وقت محدد كل صباح. يمكن أن يكون وجود القدرة على فتح الستائر الخاصة بك بمثابة ردع شديد ضد عمليات الاستراحة أثناء وجودك بعيدًا عن الممتلكات السكنية أيضًا. جنبا إلى جنب مع إعادة عرض عشوائية إلى حد ما لروتين الإضاءة اليومي النموذجي الخاص بك ، فإنه يوفر المنزل مقنع للغاية المقيم في نظرة.

PowerCord-اشترينا سلسلة PowerCord Series 1 (184 جنيهًا إسترلينيًا) بالإضافة إلى Series 2 (240 جنيهًا إسترلينيًا) لتحل محلنا إلى محرك Butler Add-A-Moters. الصور في هذا التقييم هي للمحرك الأكبر (السلسلة 2) التي قمنا بتثبيتها في الطابق السفلي على مسار Silent Gliss 5100 الذي يحتوي الخليج) وكذلك لمدة نصف العام لديه ستائر مخملية ذات طول كامل بطول شديد للغاية والتي تقيم بشكل عام حوالي 14-15 كجم. لم يتم ذلك بمجموعة المسار/الستار ، صدق أو لا تصدق ، تعمل بشكل جيد تمامًا مع مضافة بتلر على الرغم من الحقيقة التي يبدو أنها تشعر بها كأعشش مثل إصبع GNATS!

التثبيت – تعد محركات PowerCord تافهة للتثبيت ، مع وجود 4 مسامير فقط لتوصيلها بالجدار. لا يوجد أي تعديل ممكن لإعداد التثبيت بخلاف الحصول على الثقوب في المكان المثالي ، بالنظر إلى وجود ثقوب في اللوحة الخلفية ، وليس فتحات ، لذلك لا يمكن تغيير إعداد المحرك بأي طريقة بعد التثبيت.

New Powercord Series 2 بجوار The Old Butler Add-A-Motor

لقد استخدمناها للتو بقدر الجدار ، ووضعنا في مواقع الثقب ، ثم تم حفرها وكذلك إصلاحها في مكانها. ثم حلق سلك المسار حول البكرة وكذلك غير توتر الحبل عن طريق المسار نفسه. تتميز عجلة البكرة بأخدود يجلس فيه الحبل ، وبالتالي لا يبدو أن البكرة تعتمد على أن يكون الحبل مشدود في الشراء لممارسة الاحتكاك الكافي. لا يوجد تعديل داخل محرك توتر الحبل أيضًا ، يجب تغييره عن طريق مسار الستار نفسه. سيمكّن الكثير من المسار المكون من نصف السلك من تعديل طول الحبل على الرغم من أن يكون صادقًا ، أثناء التركيب وكذلك التعديل ، قمنا بتشغيلنا عدة مرات مع قدر لا بأس به من الركود في حلقة الحبل ، كما لم يكن يبدو للقلق منه قليلا. تستخدم الوحدات رصاصة قياسية IEC القياسية بالإضافة إلى توصيل مقبس مشترك 13-AMP.

تجد الوحدات نهاية السفر عن طريق الاستشعار عندما يتوقف المحرك عن الحركة عندما يصل إلى نهاية المسار. يمكن تغيير المستوى الذي يستشعر فيه بالمقاومة المعززة لتفسير الستائر الثقيلة للغاية التي تسبب كمية لا بأس بها من الأطنان من تلقاء نفسها.

تجدر الإشارة إلى أنه على عكس بعض محركات الستائر الكهربائية الأخرى وكذلك القضبان لا تفعل أي شيء في العمل لدورة الطاقة ، وبالتالي فإن وضعها على وحدة X10 على سبيل المثال سيكون غير مجدي.

القوة الغاشمة – هذا المحرك الجديد بحوالي 5 أضعاف الحجم ، وكذلك حوالي 20 ضعف الوزن – يقيم طن! (حسنا تقريبا). لا أعتقد أنه سيبدو خارج الموقع المبلل إلى مقدمة Landrover. وغني عن الإشارة إلى قوتها ، فإنها تدير هذه الستار بسرعة تمامًا ، كما أنها تسرع ضعفًا في السفر عبر النافذة مثل الخدم القديم (ربما أسرع قليلاً) مع السفر الكامل 3 ثوانٍ فقط. إنه مسموع في العملية ، ومع ذلك ، فهو أكثر هدوءًا من محرك بولبرلر القديم وكذلك أنه أسرع ، تكون المدة أقصر أيضًا. كما يجلس خلف ستائرنا الطويلة ، فإن الضوضاء مكتومة أيضًا.

واجهة لأتمتة – يمكن ربط النظام بالكثير من الأنظمة الأخرى التي تستخدم وحدة الاتصال التي تم إجراؤها وظائفها. على الرغم من أنها أكثر من مجرد كتلة شديدة في صندوق ، إلا أنها تحتوي على موصل مهم للغاية على نهاية المحرك ، والذي يشبه إلى حد كبير موصل مستدير من طراز DIN 5 أسنان.

داخل وحدة الاتصال

بينما تقدم PowerCord مجموعة متنوعة من وحدات الإدارة (المفاتيح المحلية ، الموقتات ، إلخ) ، نريد البرنامج إضافة الكثير من المنطق المتقدم والإدارة وكذلك الأتمتة. لذلك كنا نهدف دائمًا إلى إدارتها عن طريق راحتنا

نظام السلامة الذكي وكذلك إعداد C-BUS لدينا. من مربع الاتصال ، يتم العودة إلى بضع مرحلات احتياطية على راحتنا (واحدة للمفتوحة ، واحدة للإغلاق) يحتاج كل مرحل إلى النبض لمدة ثانية واحدة لتنشيط المحرك. هذه الخطوط المخصصة هي السعادة لأنها توفر أوامر منفصلة منفصلة وكذلك أوامر قريبة ، لا يوجد أي شيء مع تبديل بالإضافة إلى محاولة تتبع تحديد الستائر. وبالمثل ، يحتوي مربع الاتصال على خط الإيقاف المنفصل أيضًا ، لذلك من الناحية النظرية ، من الممكن إيقاف طريقة جزء الستائر إذا كنت ترغب في ذلك ، لكنني لم أزعج نفسي باستخدام هذا الاختيار في هذه المرحلة. (هذا ليس شيئًا اكتشفته أريد أن أفعله كثيرًا!).

التواصل مع لوحة التتابع الراحة

هناك أيضًا خط آخر يسمى “SEQ” -هذا يقوم بتسلسل كامل/إغلاق (أو إغلاق/مفتوح) ، وكذلك مرة أخرى ، لم أقم بربط هذا الخط بنفس القدر أعلى الخطوط المفتوحة وكذلك القريبة ، يمكنني وضع مجموعتين من محركات الستار مع لوحة ترحيل واحدة.

Curtain Bus – قمنا ببرمجة الإجراءات في الراحة (4 أحداث في المجموع) والتي نبض المخرجات المناسبة وكذلك فتح أو إغلاق الستائر. هناك أحداث مبرمجة لفتحها/إغلاقها فورًا في أوقات محددة من اليوم (يرتبط بعضها بالشروق/غروب الشمس ، وبعضها أوقات ثابتة). وبالمثل ، هناك إجراء في راحة يفتح/يغلق الستائر المربوطة بتغيير قيمة مضادة ،-يتيح لنا هذا النظام إجراء إدارة كتيب عبر الأزرار المفتوحة/عن طريق أزرار C-BUS (خريطة أرقام مجموعة C-BUS على Comfort Counter الأرقام. لذلك عند تشغيل C-Bus Group 22 أو إيقاف تشغيله ، فإن Comfort Counter 22 تعديلات بقيمة 0 أو 255). يجعل C-BUS UCM هذا سهلاً للغاية ، إنه كل شيء تلقائي تمامًا وكذلك أيا كان ما يحدث على شبكة CBUS ، يفهم الراحة دائمًا على الفور ، وكذلك يمكن استخدامه لتنشيط الإجراءات.

مفاتيح زحل الحالية

بالنسبة للستائر في الطابق السفلي ، استخدمنا زرينين على مفتاح زحل ، مرة أخرى منفصلة مفتوحة وكذلك أزرار قريبة-بشكل عام لأنه في قبعات زر زحل C-bus ، يوجد زوجان مع “مفتوح” و “إغلاق “تسميات ، ومع ذلك ، لا يوجد غطاء مسبقًا مناسبًا لزر واحد يقوم بتبديلها (لا توجد صور للستائر وما إلى ذلك). تتمثل ترقية رائعة للمستقبل هنا في تبديل مفتاح زحل المشترك وكذلك استبداله بـ DLT يتيح ملصقات الرسوم البيانية المخصصة الخاصة بنا.

رفع مستوى؟ – زحل مع DLT (تقنية وضع العلامات الديناميكية)

في الطابق العلوي ، لدي مفتاح NEO بالإضافة إلى مفتاح مشترك قصير العمر مع مقرن حافلة خلفه (بقايا من الأيام الخوالي الفقيرة من وحدات السكك الحديدية X-10 DIN بالإضافة إلى استبدالها بزحل قريبًا). في هذه الحالة ، استخدمت زرًا واحدًا للستائر التي تبديلها. الآن كل من SWMBO بالإضافة إلى أن لدي القدرة على فتح أو إغلاق الستائر من سريرنا الخاص C-bus neo ، بالإضافة إلى مفتاح الحائط بجوار الباب.

تذكر ترحيل C-bus Shutter Motter الذي تم الكشف عنه مؤخرًا بالنسبة لأولئك منكم الذين لديهم حزب C-Bus ولكن لا يوجد إعداد راحة.

HC WiFi محرك الأعمى الآلي (بما في ذلك عن بُعد) …

(95)

82.99 جنيه إسترليني

احصل على أمازون

Add-A-Motor D80 Motion Motor ، 520 G

(20)

99.99 جنيه إسترليني

احصل على أمازون

تخفيض السعر

Ajax على الإنترنت محرك الأعمى – WiFi WiFi …

(430)

94.95 جنيه إسترليني

احصل على أمازون

الخلاصة – إن محركنا في الطابق العلوي أصغر بكثير من هذا بالإضافة إلى رؤيتهما في العمل على حد سواء ، أنا متأكد تمامًا من أن الأصغر (السلسلة 1) كان بالتأكيد مناسبة للستائر في الطابق السفلي الثقيل أيضًا. من المؤكد أن شركة Powercord Motors مصممة جيدًا وكذلك بناءها القوي على تقديم سنوات من الخدمة. يعد أتمتة الستائر الخاصة بك مهمة ممتعة بالإضافة إلى تثبيت مباشرة تمامًا. وفرها تجربة في منزلك أيضًا.

powercord.org.uk (مغلق الآن؟)

شارك هذا:
فيسبوك
تويتر
رديت
LinkedIn
Pinterest
البريد الإلكتروني
أكثر

ال WhatsApp
مطبعة

سكايب
نعرفكم

برقية
جيب

آخر تحديث في 2021-10-04 / روابط / صور تابعة من Amazon Marketing API